Organización Marítima Internacional (OMI / IMO)
Estructura de convenios, códigos y protocolos con conceptos clave para formación marítima.
Relaciones explicadas en HTML
La OMI se relaciona con la Asamblea, el Consejo y la Secretaría. El Consejo coordina los comités MSC, MEPC, Jurídico, de Cooperación Técnica y de Facilitación. El MSC conecta con SOLAS, STCW, COLREG, SAR, ISPS y códigos técnicos; el MEPC con MARPOL, BWM y AFS; y el Comité Jurídico con CLC, FUND y LLMC. SOLAS se despliega en capítulos y MARPOL en seis anexos; STCW se relaciona con su Código, sus funciones y los cursos modelo.
Conceptos clave de la IMO y sus principales convenios
🏛️ IMO — Organización Marítima Internacional
Agencia especializada de las Naciones Unidas responsable de la seguridad y protección del transporte marítimo y la prevención de la contaminación marina por los buques.
- Fundación: Convenio constitutivo de 1948, en vigor desde 1958
- Sede: Londres, Reino Unido
- Miembros: 175 Estados + 3 miembros asociados
- Principio rector: «Navegación segura, mares limpios, gente de mar competente»
- Instrumentos: Adopta convenios, códigos, directrices y resoluciones vinculantes
- Enmiendas: Procedimiento de aceptación tácita
🛡️ SOLAS — Seguridad de la Vida Humana en el Mar
El tratado internacional de seguridad marítima más importante. Su origen se remonta al hundimiento del Titanic (1912). Versión actual: 1974 con Protocolo 1988 y enmiendas continuas.
- Objetivo: Normas mínimas de construcción, equipamiento y operación de buques
- Alcance: Buques en viajes internacionales
- Estructura: 14 capítulos
- Certificados: Seguridad del Buque de Pasaje, de Construcción, de Equipo, Radioeléctrica
- Control: Port State Control (PSC)
🌊 MARPOL 73/78 — Prevención de la Contaminación
Principal convenio para prevenir la contaminación del medio marino causada por buques.
- 6 Anexos: Hidrocarburos (I), Químicos líquidos (II), Bultos (III), Aguas sucias (IV), Basuras (V), Emisiones (VI)
- Zonas especiales: Mediterráneo, Báltico, Mar del Norte, Caribe, Mar Rojo
- ECA: Áreas de Control de Emisiones con límites estrictos de SOx y NOx
- Hito 2020: Límite global de azufre al 0.50%
- Descarbonización: La estrategia IMO de 2023 fija como ambición alcanzar emisiones netas cero de GEI del transporte marítimo internacional hacia 2050.
📚 STCW — Formación, Titulación y Guardia
Normas internacionales mínimas de formación para la gente de mar. Base legal de todos los cursos de HydroAbyss.
- Origen: 1978, revisión 1995, Enmiendas de Manila 2010
- Código: Parte A (obligatoria) + Parte B (recomendada)
- 7 Funciones: Navegación, Carga, Control, Ingeniería, Mantenimiento, Radio, Protección
- 3 Niveles: Apoyo, Operacional, Dirección
- Cursos Modelo: 1.19 FBSM, 1.20 FSEI, 1.21 PSM, 1.29 BP
🚦 COLREG — Reglamento para Prevenir Abordajes
Las «reglas de tráfico del mar». Normas de navegación, luces, marcas y señales.
- Estructura: 38 Reglas en 5 Partes + 4 Anexos
- Parte B: Rumbo y gobierno (cruce, alcance, vuelta encontrada)
- Parte C: Luces y marcas
- Parte D: Señales acústicas y luminosas
- Regla 5: Vigilancia permanente — la más citada en investigaciones
🆘 SAR — Búsqueda y Salvamento
Plan internacional de búsqueda y salvamento, dividiendo océanos en zonas SAR con centros MRCC.
- Complemento: Manual IAMSAR (3 volúmenes)
- SRR: Regiones asignadas a cada Estado costero
- SOLAS: Cap. V obliga a prestar auxilio a personas en peligro
🔒 ISPS — Protección de Buques e Instalaciones Portuarias
Código post 11-S para proteger el transporte marítimo contra actos ilícitos.
- Implementación: SOLAS Cap. XI-2, obligatorio desde julio 2004
- 3 Niveles: Normal (1), Reforzado (2), Excepcional (3)
- Figuras: PFSO, SSO, CSO
- Plan: Cada buque e instalación debe tener plan aprobado
☢️ IMDG — Código de Mercancías Peligrosas
Regula el transporte seguro de mercancías peligrosas por vía marítima. 9 clases de peligrosidad.
- 9 Clases: Explosivos, Gases, Líquidos inflamables, Sólidos inflamables, Oxidantes, Tóxicos, Radiactivos, Corrosivos, Otros
- Contenido: Clasificación, embalaje, marcado, etiquetado, estiba y segregación
- Obligatorio: Desde 2004
- Actualización: Cada 2 años